Клуб УАЗ Патриот
Впрочем, естественный износ цепного привода могут ускорить плохие дорожные условия, для которых часто приобретается эта модель, агрессивная эксплуатация и невнимательность к уровню масла. Поэтому чаще всего автовладельцам приходится прибегать к процедуре замены намного раньше запланированной даты. Своевременное обращение в СТО позволит уберечь машину от серьезных поломок, а свой бюджет — от внушительных расходов. Мы даём гарантию 1 год на все услуги и запчасти!
Как заменить цепь ГРМ на УАЗ Патриот с двигателем ЗМЗ 409
Наконец руки добрались сделать обещанное видео с инструкцией про замену привода ГРМ. Оно будет актуально для ЗМЗ и Pro, а также с оговорками для ЗМЗ с нюансами в виде разного крепления навесного, разных углов установки фаз и еще кое-чего по мелочи. Хочу предупредить, что эта инструкция сделана в ознакомительных целях и ни при каких обстоятельства не является руководством к действию - в каждом случае нужно внимательно изучать применимость конкретного комплекта именно на ту модификацию двигателя, что установлена на конкретной машине! Например, те же цепи могут иметь разное количество звеньев, в зависимости от того, под какие натяжители они предназначены - звезды или башмаки. Напомню, что эта история приключилась на моем старом Патриоте в далеком году. Предположительно, по вине вышедшего из строя китайского натяжителя с логотипом льва KENO.
При покупке БУ машины лучше сразу заменить на двойную цепь. При кажущейся надежности цепная конструкция газораспределительного механизма тем не мене способна подкинуть проблем. Мы рекомендуем обращать внимание на работу и своевременно производить замену деталей.
