Аэролодка Бриз 555 Рыбак грузовой, двигатель Honda К24 200 л.с.
От других лодок в конструкции передней панели с фигурным лобовым стеклом которая при движении в любую погоду даже без тента полностью защищает от ветра водителя и всех пассажиров, а печка под панелью приборов обеспечивает тепло. ТЕПЛАЯ полностью отапливаемая кабина Шириной мм с возможностью посадки в нее 3х человек НОС лодки легко трансформируется из закрытого в открытый Педаль газа - ножная, чувствительная Аккумулятор, блоки управления находятся во влагозащитных боксах Возможность ходить по носовой части удобно ставить сети и. Кабина двигается по длине в любую сторону Дополнительная комплектация: Прицеп под заказ Кожаный салон Ходовой,транспортировочный,стояночный тенты Тент капота Лебедка электрическая с передним бампером.
При ограниченном бюджете и золотых руках можно не только сделать лодку самому, но и двигатель к ней. Есть несколько механизмов, не используемые по первоначальному назначению, из которых можно получить добротную конструкцию. В данной статье будут представлены варианты получения самодельного лодочного мотора и инструкция по изготовлению. Мотор для лодки ПВХ зачастую стоит дороже самого судна. Но дело не только в стоимости конструкции. На некоторых водоемах нельзя передвигаться с помощью бензиновых движков.
- Особенности конструкции
- Добрый день наш читатель или будущий заказчик. В этой статье Я владелец магазина WindKing расскажу на Наших примерах, как делают Аэролодку и какие минусы и плюсы аэролодок.
- Ваш email:. Ваш пароль:.
- Аэросани — незаменимое транспортное средство при прохождении больших расстояний по снегу и льду.
- Какой подвесной двигатель для лодки ПВХ лучше?
- Аэролодки — общее название легких глиссирующих судов, оснащенных воздушным маршевым винтом.
- Доставка 0 руб. Всего 0 руб.
- Форум Новые сообщения Поиск по форуму.
Воздушные движители Airdrives могут быть установлены практически на любую плоскодонную лодку, что позволит рыбакам и охотникам сделать аэролодку из обычной плоскодонки и получить доступ к до этого нехоженым местам на мелководных водоемах. Самый компактный воздушный привод Bandit 28, как и классический лодочный мотор имеет румпель для управления и может быть установлен на практически любой стандартный транец. В зависимости от мощности установленного двигателя 8 или 13 л. Следующие две модели Bandit 38 и Bandit 44 также предназначены для того, чтобы можно было сделать аэролодку, но уже не могут быть установлены на транец и для их размещения на корме требуется компактная рама. Привод Bandit 38 выполнен на основе бензиновых двигателей 13 или 23 л. Самая мощная модель Bandit 44 изготавливается на основе двигателей внутреннего сгорания мощностью 23 или 26 л.
