Тормозная система Renault Koleos 2008-2016
Своевременная замена задних колодок Форд Фокус 2 гарантия вашей безопасности. Тормозной механизм задних колес дисковый, с плавающим суппортом, включающим в себя однопоршневой рабочий цилиндр. Конструкция заднего тормозного цилиндра Ford Focus довольно сложная, ведь объединяет в себе обычный гидроцилиндр похожий по конструкции с передним тормозным цилиндром и механизм стояночного тормоза. Привод стояночного тормоза на Форд Фокус 2 работает следующим образом. Трос стояночного тормоза подтягивает рычаг привода и поворачивает его. В исходное положение рычаг привода возвращает пружина, расположенная на суппорте.
Опытные механики определят степень изношенности тормозных колодок, суппортов, тормозных дисков и барабанов, проверят сохранность пыльников на рабочих тормозных цилиндрах и суппортах, прокачают тормозную жидкость. При необходимости будут заменены тормозные колодки. Не замененные во время колодки могут привести к трагическим последствиям. Их чрезмерный износ чреват вытеканием тормозной жидкости и пропаданием тормозов. Заклинивание тормозных колодок способно спровоцировать дорогостоящие работы по замене перекаленных дисков и барабанов, а в самом экстремальном случае привести к пожару. Работы по замене колодок рекомендуется доверять опытным механикам, которые при проведении данной операции обязательно проинформируют заказчика о сопутствующих неполадках.
Плюс дилер посоветовал поменять передние колодки, и если не врать себе, держа в уме собственный стиль вождения - это вполне адекватный совет Очередной лайфхак сводится к следующему Передние Колодки по прайсу у Рено - 11К Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. Отзыв автовладельца Renault Koleos
