Турботаймер на дизель своими руками схема

Машина Renault Kadjar 1. Итогом при выходе и постановки в охрану заходит в режим программная нейтраль но при этом турботаймер не срабатывает двигатель не глохнет, дистанционного запуска нет.

Установка турботаймера

На автомобиле предыдущего поколения Т4 было пройдено множество маршрутов от камней и гатей Карелии, до Астраханских затопленных пойм и до сих пор, Ваш покорный слуга считает его лучшим автомобилем в своем классе. Но наступил «черный» год и появился Т5 с новыми, »прогрессивными» насос-форсуночными моторами, я хорошо помню, работая в ОД в это время, как люди по инерции пытались также поддерживать этот агрегат, но очень быстро количество откровенно «сырых» и конструкционных и производственных решений превысило лимит терпения и путешественники сменили предпочтения на азиатские автомобили, ведь трудно пояснить человеку который мог доехать если «вдруг что « и на осветительном керосине на предыдущей машине, , что у ЭТОГО мотора ПРОСТО может лопаться распределительный вал и или вылетать седла 2. Потихоньку, среди контингента оставшихся любителей -бусоводов выработались основы более или менее рационального подхода к выбору конкретной модели, правило простое -«лучше меньше да лучше « и «старый конь борозды не испортит», таким образом остановились на старом, проверенном 2-литровом моторе. Но, пришло, как обычно, время когда такое более или менее стабильное положение дел производителя не устроило. Началось как обычно с лозунгов …. Переход на систему Common Rail дело хорошее, аналогичные моторы на легковых автомобилях зарекомендовали себя в целом неплохо с года , хотя тяга к «комплексному решению» проблем узлов у VW просматривалась и там , но насколько ДВС c этой системой устанавливаемый на автомобиль Т5 будет надежен при « коммерческих» пробегах и с соответствующей нагрузкой?

Турботаймер является весьма полезным приобретением. С его помощью можно продлить срок службы турбокомпрессора и сберечь его от повреждений. Дело в том, что в турбированных дизельных двигателях при высоких нагрузках происходит перегрев турбины, которая нагнетает воздух в систему питания.

Сообщение Серега » Ср , Сообщение townalex » Чт , Сообщение Hant » Пт , Сообщение Серега » Сб ,

Похожие статьи

• Ремонт дизельных форсунок сименс своими руками
• Замена ремней грм на форд фокус 2 18 дизель своими руками
• Промывка форсунок своими руками дизель
• Снегоход своими руками для зимней рыбалки