Cамодельные вездеходы
С сайта oka. Карбюраторы ДААЗ по своей компоновке напоминают карбюраторы "Вебер" и "Озон" , хотя в своей конструкции используют одновременно элементы как вышеуказанных карбюраторов, так и карбюраторов "Солекс" В отличие от общепринятого для исключения переобеднения состава смеси при движении автомобиля на подъем, а также при максимальном ускорении, расположения карбюратора поплавковой камерой вперед, на автомобиле "Ока" карбюратор установлен таким образом, что поплавковая камера оказалась сбоку по отношению к двигателю ориентируясь по ходу автомобиля. В связи с этим карбюратор оснащен необычной дозирующей системой - инерционным обогатителем. Изза особенностей размещения карбюратора на автомобиле, винт состава смеси на холостом ходу установлен в отдельном узле подобно размещению этого винта на карбюраторах К автомобилей "Волга" и "Газель" , крепящемся к карбюратору винтами. Параметры карбюраторов серии приведены в табл.
Популярность он получил за низкий расход топлива и миниатюрные размеры. В настоящее время производство машины прекратилось. Многие нынешние владельцы, вне зависимости от умений, пробуют усовершенствовать свои транспортные средства за счет улучшения многие агрегатов и механизмов. Над Окой также экспериментируют.
- Этапы создания
- HiTzOrka
- Размер занимаемой памяти: 2 мегабайта. Страница сгенерирована за 0.
- Приветствую Вас на канале АвтоStyle Сегодня покажу Вам простой и проходимый вездеход, сделанный своими руками.
Масштаб — не по-московски скромный: один зал во втором павильоне выставочного центра «Крокус-Экспо» и четыре десятка участников. Работающая в эти же дни выставка «Охота. Отдых» выглядела на порядок богаче. Да и экшен ограничился только возможностью прокатиться на дилерских кроссоверах и внедорожниках по площадке перед павильоном, на которой были установлены препятствия в стиле «off-road». В сравнении с прошлым годом , надо сказать, негусто.
