Из-за чего радиатор холодный, а двигатель горячий правильно

Правила форума. Форум Ремонт Ремонт P11 Двигатель холодный нижний патрубок. Страница 2 из 4 Первая 1 2 3 4 Последняя К странице: Показано с 11 по 20 из Опции темы Версия для печати.

Половина радиатора холодная?

Перейти к содержимому. У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Чтобы расширить функционал, включите Javascript. Всем привет, ООА C20NE у меня н ижний патрубок радиатора холодный постоянно, при этом вверх радиатора и сам патрубок горячий, в чём может быть причина? Помпа как поживает? Радиатор пробовал продувать?

машина нагрелась. верхний патрубок горячий, нижний холодный. что это?

Нижний патрубок радиатора холодный, в чём причина?

Почему радиатор отопления снизу холодный

Нижний патрубок радиатора холодный,а верхний горячий в чём причина?

Почему нижний патрубок радиатора холодный, а верхний горячий – что это значит

Нижний шланг радиатора холодный всегда, 3СТ

Перегрев двигателя Кипит антифриз, нижний патрубок холодный

Не прогревается отводящий патрубок/шланг от радиатора

Отопительный радиатор горячий сверху и холодный снизу. Почему так происходит?

Причины холодного нижнего патрубка радиатора при горячем верхнем патрубке

Почему половина батареи холодная? Когда радиатор подключен неправильно. Главной причиной, почему батарея наполовину холодная, может быть ее неправильное подключение. Согласно правилам монтажа нагревательного оборудования в контуре отопления, патрубок, подающий горячий теплоноситель, должен подключаться к верхней части батареи. Холодный патрубок или обратка, наоборот, к ее нижней части. Загрязнения внутри нагревательного прибора.