Октан-корректор для электрон. систем зажигания с датчиком холла, EM-100
Подходит всех типов автомобилей с 4 цилиндровыми двигателями и контактной системой зажигания. Позволяет исключить подгорание контактной группы кулачков трамблера. Импульс дает стабильную искру даже при просадке напряжения в бортовой сети автомобиля до 6В. Позволяет добиться не только снижения вредных выбросов при использовании разнооктановых видов топлива — бензин 76, 95 газ пропан но и оперативно устранить детонацию прямо на ходу автомобиля не останавливаясь и не выходя из машины. Октан корректор Импульс — не только облегчает пуск двигателя при минусовой температуре окружающей среды и при сильной просадке напряжения, но и дает возможность продолжить движение транспортного средства даже при выходе контактов прерывателя кулачков из строя.
Главная Правила Полная версия. Календарь Пользователи Поиск Помощь. Здравствуйте, гость Вход Регистрация.
- Оптимальные углы опережения зажигания для двигателей ВАЗ , , Для обеспечения нормальной работы системы зажигания в частности и двигателя автомобиля в целом необходимо правильно выставить начальный угол опережения зажигания.
- Пластик — очень распространенный материал в современном мире, поэтому в каждом автомобиле Мотор-колесо — это основной тип двигателя, применяемый в электровелосипедах на
- Пульсар - M - это одноканальный коммутатор с октан-корректором, который позволяет из салона автомобиля на ходу устранять детонацию двигателя, появляющуюся при заправке некачественным бензином.
Автор: artur , 24 февраля в Самара: Электрика и Оптика. И у троих мнение одинаковое. Да,как коммутатор он лучше стокового и только! Если отвечаете не на предидущий пост то приводите цитату, а то запупаться несложно. В плане октан корректора. Не понятен принцип работы, на инжекторных машинках есть датчик детонации, а этот прибор как детонацию чует?
