#25 Как сделать шкив и шлицевую часть для ременного сцепления для самодельного трактора.
Устройство сцепления сцепления МБ Мотор Сич — многодисковое постоянно замкнутое в масляной ванне. Три ведомых диска сцепления и три ведущих диска сцепления, полу муфта ведущая тюльпан , полу муфта ведомая, три пружины, толкатель. Сцепление мотоблока Мотор Сич надёжное, выполняет свои функции и нареканий от пользователей МБ Мотор Сич нет, но в тоже время есть один небольшой недостаток, при долговременном простое мотоблока, иногда слипаются диски сцепления и тяжело включить нужную передачу. Существует несколько рекомендаций как уменьшить слипание дисков сцепления после длительного простоя мотоблока. Я сделал пропилы в ведущих дисках сцепления мотоблока Мотор Сич, когда на всякий случай отсоединил двигатель от трансмиссии мотоблока, что бы проверить планку крепления подшипника первичного вала и вала блока шестерен. Как оказалось я не зря отсоединил двигатель от трансмиссии, так как нижний болт уже был откручен на полтора оборота.
Мотоблок — самоходная техника, в которой привод приходится на вал колес. Устройство передвигается вперед и назад, может использоваться в качестве транспортного средства. Если укомплектовать агрегат различным навесным оборудованием, можно значительно расширить его функции. Так, устройство подойдет для скашивания травы, сбора урожая, транспортировки грузов, уборки снега и пр. Агрегат имеет сложное устройство.
Одной из наиболее важных составляющих любого мини-трактора является сцепление. Оно предназначено для того, чтобы крутящий момент от двигателя внутреннего сгорания передавался на трансмиссию. Кроме того, оно дает возможность делать плавное и непродолжительное отсоединение коленчатого вала мотора, который находится в постоянном движении, от самой трансмиссии.
