Делаем сцепку для мотоблока своими руками
Использование прицепа для мотоблока позволяет значительно расширить функциональные возможности этого популярного технического средства. Однако приобретение готового устройства не для всех владельцев приусадебных участков является целесообразным с финансовой точки зрения. В такой ситуации можно подумать об изготовлении прицепа своими руками. Прицепы обладают различной грузоподъемностью, и это один из критериев, используемых при их классификации. Чаще всего в домашних условиях не возникает необходимость в применении устройств с высоким показателем грузоподъемности.
Сцепка для мотоблока
Такой адаптер может собрать каждый своими руками из подручных средств при наличии сварки и болгарки. В качестве переломного узла адаптера была взята крестовина от кардана жигулей, заварена соответствующим образом. Для того что бы исключить складывание крестовины по вертикали, вынул подшипники из правого и левого ушей и хорошо обварил с двух сторон. Оставив таким образом только свободу в право и лево для поворота. Узел качения узла перелома сделал по принципу "труба в трубе". Стопором выступили приваренныйе на свободный конец гайки в количестве трех штук, они же являются ограничителем опрокидывания.
Прицеп к мотоблоку
Приобретая мотоблок, покупатели часто сталкиваются с проблемой ограниченных возможностей из-за минимальной заводской комплектации техники. Решить этот вопрос можно покупкой сцепки фирменного производства. Более экономный вариант выхода из ситуации заключается в изготовлении сцепки своими руками. Существует несколько вариантов самодельной сцепки на мотоблок. Наиболее распространенная среди работников аграрного производства — универсальная сцепка, которая подходит к большинству известных марок мотоблоков.
