Производим и продаем приборы для увеличения пробега автомобиля:
Имя: Пароль: Забыли пароль? ChipTuner Forum. Не задавайте своих вопросов не по теме в чужих темах. Они cоздаются для того, что бы получить ответы, а не новые вопросы. ECULite модуль
Выберите марку Преимущества. Отзывы реальных клиентов. Если Вы попали на эту страницу, наверняка, Вас интересует такой вопрос, как подмотка спидометра.
- конструктор подмотки спидометра CAN на PIC 18F2580
- Новейший процессор STM32 вмещает в себя протоколы более машин и вы можете составить эту кан подмотку без помощи других!!!
- Если вы зашли к нам на сайт, значит вы интересуетесь покупкой подмотки спидометра, для увеличения показаний одометра на своём, или не совсем своём, автомобиле. Самый короткий путь, что бы понять, какой прибор намотки пробега подходит для вашего авто и сколько он стоит, это позвонить нам на один из номеров телефона расположенных вверху сайта.
- Обновленная версия - уменьшен размер платы, фунциональность и надежность осталась та же при значильно меньшем размере платы. Стоимость не изменилась - руб.
- Как работает прибор для намотки пробега?
- Предлагаю в этой теме делится информацией по данной теме, можно создать закрытый раздел и создать базу.
- Снят с производства и больше не выпускается. Конструктор собран на микроконтроллере PIC18F с зашитой программой для передачи 1 5 сообщений с ID, 11 бит и 29 бит.
- Отзывы на Яндексе.
Подмотка для спидометра — очень популярный и востребованный прибор, способный облегчить жизнь многим автолюбителям. Правильно подключенное к авто электронное устройство позволяет увеличить значение пробега транспортного средства, что в некоторых случаях обеспечивает экономию денег и топлива. При этом наибольшей популярностью сегодня пользуются так называемые CAN крутилки — полностью съёмные устройства, дающие возможность накручивать пробег автомобиля своими руками. Подобные приборы работают практически на любых марках автомашин, от компактных Ауди и представительных Мерседесов до габаритных Газелей. Принцип действия CAN моталки заключается в том, что подобное устройство подключается к автомобилю обычно в диагностический разъём OBD-II и передаёт в КАН-шину данные о движении автомобиля, который при этом остаётся неподвижным, но показания одометра стремительно увеличиваются.
