«Автотор» предлагает ремоторизировать автомобили с ДВС на электротягу
Электродвигатель для автомобиля, в качестве тягового устройства применялся на автомобилях вернее на их прототипах , еще раньше, чем двигатель внутреннего сгорания. Однако на сегодняшний день автомобильные электрические машины именно так они правильно называются , применяются на электромобилях, работающих исключительно на аккумуляторах или других накопителях электрической энергии, а также на гибридных автомобилях. Гибридные автомобили называются так, потому, что в них есть и двигатель внутреннего сгорания ДВС , и аккумуляторная батарея. Первая, можно сказать лабораторная, модель-прототип электромобиля была создана почти лет назад. Известно, что в году венгерский изобретатель Джедлик продемонстрировал тележку, которая двигалась за счет электрической энергии. Но этот образец только показал принцип электрической тяги.
Электродвигатель тяговый электромотор, двигатель на электротяге — мотор, который устанавливается на электротранспорт и гибридные автомобили. У электромобилей электродвигатель — единственный двигатель. У гибридных автомобилей электродвигатель работает в тандеме с двигателем внутреннего сгорания.
Синхронный, асинхронный, на постоянных магнитах, индукционный, с обмоткой возбуждения, однофазный, трехфазный, шаговый, коллекторный, бесщеточный. Все это — различные типы электромоторов. Объясняем, как устроен двигатель электромобиля. Электродвигатель состоит из подвижной ротор и неподвижной статор частей. Когда на мотор подается напряжение, ротор начинает вращаться внутри статора. Это происходит под действием магнитного поля, возникающего вокруг ротора.
_large.png "Виды, характеристики электромоторов")
